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Notre association est reconnue d’intérêt général par l’administration fiscale française depuis 2011.

Le Code général des impôts ouvre le droit à une association reconnue d’intérêt général de délivrer des reçus de dons.

Ceux-ci permettent au donateur de bénéficier d’une réduction d’impôt pour don d’un montant en égal à 66 % de la somme versée dans la limite de 20 % du revenu imposable (60% pour une entreprise).

Comme c’est grâce à la venue de chaque véhicule que nous pouvons organiser la manifestation internationale du Piper Operation Cobra, événement tout dédié au 75e Anniversaire du DDAY et de la Bataille de Normandie, (Exposition, défilés, convois, camps reconstitués…), votre participation est un soutien indiscutable à l’intérêt général et tout simplement à sa concrétisation.

C’est pourquoi, nous proposons à tous les propriétaires privés de véhicules de quantifier la distance kilométriques A/R entre le domicile du véhicule, inscrit sur la carte grise du point d’arrivée à Granville, la place de la Mairie puis de valoriser celui-ci.

Pour les avions, le système se fait en prenant en compte un A/R, sous plan de vol, entre l’aérodrome où est basé votre aéronef et Granville. Nota : Pour les avions, nous ne prenons en compte que les avions de collection et les avions directement liés à la manifestation.

Les avions « visiteurs » ne peuvent bénéficier de cet avantage fiscal.

Ce dispositif permet ainsi à chacun d’apporter sa pierre à l’édifice que nous mettons en place pour célébrer ce 75e Anniversaire du DDAY et de la Liberté, via la manifestation du Piper Operation Cobra.

Mode opératoire :

Une telle déduction requiert de respecter une procédure très stricte. Voici celle-ci pour les véhicules :

a) Inscription de votre véhicule de collection au Piper Operation Cobra.
b) Validation de celle-ci par notre comité d’organisation, par retour de mail.
c) Calcul distance du trajet, via Mappy, du lieu du domicile inscrit sur la carte grise, jusqu’à la place de la mairie de Granville.
d) Photo de votre véhicule devant la mairie.
e) Attestation de votre part sur les montants engagés avec justificatifs éventuels (Ex. : péage pour les porte-chars)
f) Délivrance d’un rescrit fiscal adressé par courrier ou mail à votre domicile dans les 45 jours qui suivront votre départ de Granville.

Concernant les véhicules sur les porte-chars, nous prenons uniquement en compte la carte grise du porte-chars.

Procédure avions :

a) Inscription de votre avion de collection
b) Validation de celle-ci par notre comité d’organisation, par retour de mail.
c) Etablissement de la distance du trajet, en ligne droite, de votre terrain de base et du terrain de Granville (LFRF).
d) Calcul réalisé sur la base de la consommation horaire sur le forfait suivant : manuel de vol et sur la base du prix du litre de carburant 100LL pratiqué sur l’aérodrome de LFRF.
e) Photo de votre avion à l’aérodrome.
f) Attestation de votre part sur les montants engagés avec justificatifs éventuels
g) Délivrance d’un rescrit fiscal adressé par courrier ou mail à votre domicile dans les 45 jours qui suivront votre départ de Granville.

En espérant que ce dispositif vous satisfasse pleinement.

Philippe RENAUDET
Président de l’Aérienne du Choletais, association organisatrice du Piper Operation Cobra

 

Nota : Tout dossier incomplet sera rejeté par notre organisation. Seuls les contribuables français peuvent bénéficier de cette exonération fiscale.

Rappel fiscal : La valorisation du don relève de celui qui le fait et non de l’organisme bénéficiaire qui n’a pas à justifier de la valeur des biens et services reçus.

Renseignement complémentaire : piper.operationcobra@gmail.com

Aviation Days 2019

Un rendez vous unique a ne pas rater: Aviations Days a EBFS le 22 & 23 juin.

Rendez visite a la “Home base” de nos membres belges qui volent sur le PA-18 OO-HBQ.

Une occasion unique de se poser sur une base opérationnelle de la Composante Air Belge.

Un lien vous dirige vers la fiche d’inscription a remplir (OBLIGATOIRE) : https://www.florennesairbase.be/

Documents joints:

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Record absolu de CUB inscrit à un rassemblement : 70 à ce jour !

Pour mémoire nous étions 56 à Andernos.

PIPERCLUB FRANCE, très fier de son partenariat avec PIPEROPERATION COBRA, a réservé 50 pâtch’. dont 20 seront offerts aux premiers inscrits de notre rassemblement de REIMS.

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Le 36ème FLY-IN de vieux avions sera organisé sur l’aérodrome de Schaffen-Diest (EBDT) du 16 au 18 août 2019.

Il s’agit aussi du 36ème rassemblement, en dehors des frontières italiennes, des avions du type FALCO, PICCHIO, NIBBIO, SF260 construits par l’ingénieur Stelio Frati.

Les avions volant sous un certificat de construction amateur et certains avions historiques immatriculés dans un pays membre de la Conférence Européenne de l’Aviation Civile (ECAC) ne doivent plus demander l’autorisation d’utiliser l’espace aérien belge pour autant qu’ils ne dépassent pas 30 jours dans l’année civile.

Nous espérons accueillir, comme les années précédentes, des équipages venant de Suisse, de France, d’Italie, d’Allemagne, de Grande-Bretagne, du Danemark, des Pays-Bas, d’Autriche…

Au cours de ce week-end, chaque équipage pourra bénéficier des avantages suivants :

  • un lunch offert le jour de leur arrivée
  • des facilités d’hébergement sur l’aérodrome (camping)
  • le transport dans les différents hôtels
  • un barbecue le samedi soir, suivi d’une remise de prix pour les pilotes et les avions sélectionnés et d’une soirée dansante avec orchestre.

Durant ces 3 jours auront lieu des démonstrations d’Old Timers, de ballons à air chaud, d’ULM.

Plusieurs clubs de vieilles voitures agrémenteront également ce week-end. (plus de 2500 véhicules en 2018)

Guy Valvekens
E-mail : guyvalvekens@gmail.com
Website : www.dac.be

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Le Conseil d’Administration de votre Fédération vous souhaite une formidable année 2019 et vous donne rendez-vous à l’Assemblée Générale du 2 mars à Toulouse et au rassemblement de Brienne les 2, 3 et 4 août

L’environnement réglementaire du constructeur et du restaurateur d’aéronef est stabilisé dans les grandes lignes depuis une bonne dizaine d’années en France ; il nous est favorable, en permettant la mise en vol de quelques dizaines de nouvelles machines chaque année dans des conditions que la plupart des autres pays européens nous envient. Preuve en est le nombre d’avions en Fox-Papa dont le RSANav renouvelle le CNRA hors de nos frontières, jusqu’en Suède et même en République Sud Africaine (dont l’acronyme est R.S.A., amusante coïncidence !)

Même si l’Europe vient de confirmer dans le nouveau règlement de base de l’EASA que les Etats Membres continuent à gérer les aéronefs amateurs et anciens, nous restons très vigilants et nous intervenons chaque fois que nécessaire quand un danger se rapproche. Citons les sujets chauds du moment : la privatisation d’ADP, l’obligation des radios 8.33, la modification des obligations de pesée, la décision d’Eurocontrol de vendre ses données aux éditeurs de logiciels de navigation, la complexification de l’espace aérien (après les RMZ et les TMZ, la DSNA vient d’inventer une “zone P activable” au Fort de Brégançon !), l’augmentation de 50 kg de la masse max des ULM biplaces, etc.

Tous ces sujets sont complexes et la situation évolue rapidement. La périodicité de parution des Cahiers n’est pas adaptée pour vous fournir une information pratique.

C’est pourquoi je vous invite à consulter à intervalles réguliers la “Une” de notre site internet où nous mettons toute l’information dont nous disposons et en temps réel. Je parle bien d’information, nous ne répercutons pas les rumeurs non confirmées ou les prises de position, que vous pouvez trouver sur d’autres sites ou dans des forums ou sur radio cockpit. Par exemple, divers media ont révélé tous les détails d’obtention des primes à l’équipement en radios 8.33, mais nous avons préféré rester discrets sur le sujet pour la bonne raison que la DGAC n’a pas encore décidé des règles d’attribution et de gestion qu’elle appliquera.

Bonne lecture.

Dominique SIMON
Président de la Fédération RSA

Tous les Cahiers du RSA sont disponibles sur le site www.rsafrance.com

Les 301 numéros des Cahiers du RSA, ainsi que les articles fondateurs publiés dans « Les Ailes », sont (enfin) disponibles en téléchargement pour les membres de la Fédération RSA.

Il s’agit probablement de la plus grande source d’information francophone sur les techniques de construction et sur 71 années de la vie de notre mouvement de passionnés.

J’ai rassemblé les 285 fichiers PDF dans 39 fichiers compressés (zip) dans l’espace documentaire du site www.rsafrance.com. Ca sera toujours moins fastidieux que de les récupérer un par un…

C’était une de mes bonnes résolutions pour 2018, et j’adresse un immense merci à ceux qui ont participé à ce travail collectif de longue haleine.

Si certains d’entre vous ont pris la bonne résolution de nous envoyer des articles pour partager leurs expériences afin de réaliser les 301 prochains Cahiers…, ils en seront sincèrement remerciés !

Patrick COTTEREAU

PS: Si vous n’êtes pas encore adhérent, découvrez le numéro 299 de juin dernier, proposé gratuitement en téléchargement à titre exceptionnel, en cliquant ici (PDF de 29 Mo).


Prenez une bonne résolution, choisissez l’appareil de vos rêves avec le catalogue des aéronefs à construire

Ce document de référence de près de 650 pages vous est offert gratuitement en téléchargement (il n’existe pas de version papier) et nous vous invitons à partager largement le lien vers le catalogue, y compris vers vos amis étranger car un guide de traduction des fiches est fourni en page 16.

Cliquez ici pour le télécharger (PDF, 67 MO).


Le Baroudeur du web

Cette rubrique a pour objectif de partager largement des sites intéressants pour vos activités de constructeur. Vous y trouverez probablement des sites que vous connaissez et que vous consultez régulièrement, mais n’oublions pas que d’autres seront probablement contents de les découvrir.

  • Technique : Matthieu Barreau nous indique une page présentant quelques références indispensables au constructeur amateur, au mécanicien d’avion et plus généralement à toute personne qui travaille sur les avions : http://iaactualites.blogspot.com/2018/02/quelques-references-indispensables-au.html?m=
  • En particulier le RAMAT, qui a été numérisé par inter-action est qui est une magnifique bible technique pour les constructeurs et les restaurateurs.
    N’hésitez pas à me faire part de vos découvertes.

Jean-Luc MANDERLIER (jeanluc.manderlier@sfr.fr)


Euro Fly’In RSA Brienne 2019 : Notez les dates, nous vous y attendons nombreux !

Rendez-vous à Brienne le Château les 2, 3 et 4 août 2019. Si vous souhaitez nous aider à animer le village des techniques en partageant vos expériences de constructeur ou de restaurateur, signalez-vous par un message sur la page contact de www.rsafrance.com


 

Les Assemblées Générales 2019 du RSA et du RSANav auront lieu le samedi 2 mars 2019 à Toulouse, ne manquez pas ce moment important de la vie des organisations qui vous représentent.

A cette occasion, vos administrateurs vous proposent un programme de visites aéronautiques à Blagnac la veille, vendredi 1er mars.

Pour les adhérents, l’inscription en ligne aux AG et aux visites est accessible dans l’agenda du site. Pensez à fournir une adresse email pour recevoir les modalités pratiques des visites. Nous vous remercions de vous inscrire impérativement avant le 31 janvier afin de permettre une bonne organisation de l’AG et des visites.

Accéder à l’événement en cliquant ici


La fête des sports aériens se tiendra du 11 au 19 mai prochain sous l’égide du CNFAS.

Loin d’être anodin, cet événement permet un resserrement des liens entre les fédérations et nous vous suggérons de vous rapprocher des clubs représentant nos amis des autres fédérations qui se trouvent sur votre plateforme. Dans la mesure du possible, et selon la bonne volonté des uns ou des autres, il est question, à terme, de pouvoir réaliser véritablement une manifestation à l’échelle de chaque département. En attendant on devrait pouvoir se greffer sur les « Journées Portes Ouvertes » de la FFA, de la FFPLUM ou de la FFVP, sans négliger selon les régions, les clubs de Vol Libre et d’aéromodélisme.

Bref, le but est de mutualiser une journée de communication. Chacun aura reçu une information de sa fédération pour encourager cette synergie. Vous pouvez nous faire savoir vos besoins en affiches (A3) sachant que la partie en bas à gauche est volontairement blanche pour pouvoir y ajouter les dates et lieux de vos événements.

C’est une belle occasion de nous faire connaître et d’identifier et recruter de nouveaux « adeptes » aussi, n’hésitez, pas, investissez-vous ! L’avenir ne se fera pas sans que nous nous y investissions.

Renseignements sur le site www.cnfas.fr

Nous vous y attendrons nombreux.

Jean-Louis ABOU


Adhésion 2019 : renouvelez en quelques clics.

Le montant des cotisations est inchangé depuis plusieurs années et vous bénéficiez de nombreux avantages: les assurances à tarif étudié, le renouvellement de la navigabilité de votre aéronef par le RSANav, l’abonnement aux Cahiers du RSA, les tarifs privilégiés avec les fournisseurs sélectionnés, la licence Solidworks éducation, les conseils techniques auprès de notre réseau de passionnés, le partage d’expérience au travers des rassemblements et stages…

Reprenez votre cotisation en un clic, en vous connectant sur l’espace membres du site www.rsafrance.com, avec votre identifiant (votre n° d’adhérent à 5 chiffres indiqué sur votre carte). Si vous avez oublié votre mot de passe, cliquez sur “mot de passe oublié” et il vous sera renvoyé automatiquement. En cas de difficulté, n’hésitez pas à nous écrire à adhesion@rsafrance.com ou à nous téléphoner au 01 42 28 25 54 (9h30 – 18h semaine sauf vendredi)

Fédération RSA – 46 rue Sauffroy 75017 Paris
Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 (lundi-jeudi) – Email : info@rsafrance.com

www.rsafrance.com

Opération Cobra

Capture d’écran

A lire sur Ouest France : 75e anniversaire du D Day : « Un musée vivant à ciel ouvert »

Dans le cadre du 75e anniversaire du Débarquement, le Sud-Manche accueillera, du 31 juillet au 4 août 2019, le Piper Opération Cobra, un événement de grande envergure. 

Des chars de combat, des avions Piper, des jeeps, un train et plus de 2000 figurants en costumes d’époque dans des camps militaires reconstitués… C’est le projet titanesque que Philippe Renaudet, pilote depuis 25 ans et président de l’association l’Aérienne du Choletais (Maine-et-Loire), a prévu de mener à bien dans les prochains mois. « Je suis peut-être de Cholet, mais mon grand-père est né à Granville et j’y ai des attaches » , explique Philippe Renaudet.

Lire l’article complet sur Ouest France.

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