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Triste semaine pour le Piper Club France. Nous perdons en effet ce jeudi 27 janvier et vendredi 28 janvier deux piliers de notre association : – Jean GLASSON le 27 janvier, fantastique organisateur de mon premier rassemblement en tant que Président du PIPER CLUB FRANCE à LISIEUX en 2003. – Christian CROUZEL le 28 janvier, Président Créateur de notre association, en compagnie de Frédéric LAMOUROUX et Gérard ESMERY en septembre 1986 à SABRES (40). Et le premier rassemblement eut lieu à BELVES en juin 1987. Qu’ils soient tous les deux remerciés pour leurs œuvres. Le Président, Guy FOURDRAIN
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“Chers amis donateurs et partenaires…” Toute l’équipe de “PIPER 43-1059 PROJECT” vous souhaite une excellente année 2022 ! Le 5 juin 1944 à 21H30 à Southwick House dans la banlieue de Portsmouth, le Général Dwight D. Eisenhower lançait le fameux : “Let’s Go !!!” 2 heures plus tard, l’Opération Neptune débutait… J’ai pensé à ce “Let’s Go” le dimanche 5 décembre dernier à 13H30 sur le terrain de l’aérodrome de Cholet. Rien à voir me direz-vous et pourtant… Ce dimanche 5 décembre tout était prêt. Nous étions réunis pour le premier vol de réglage de cette belle aventure. Jérôme, notre “captain”, sera donc…
Claude Porchet (Photo Richard Wald)
Claude Porchet, ci-dessus 2ème à gauche. (Photo Richard Wald) Désolé d’apprendre la disparition de Claude Porchet cet été. A une époque un des piliers du Piper Club France. Il a organisé le rassemblement 1999 chez lui à La Tranche sur mer. L’année précédente j’ai des très bons souvenirs de lui à l’occasion de notre première escapade sur Popham au Royaume-Uni, où il a amené avec lui son copain handicapé suite à un accident de moto. Un superbe monsieur qui nous manquera beaucoup.  
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Nos amis du Piper 43-1059 Project nous donnent des nouvelles de l’avancée des travaux : “Chers amis donateurs et partenaires…” Comme le disait notre dernière newsletter, “c’est pour très bientôt…” Et pourtant !!! Comme dans tous les gros chantiers, ce sont toujours les finitions qui prennent le plus de temps. Et le 31059 n’échappera pas à cette règle. L’aventure des haubans non conforme est enfin terminée. Et quelle aventure !! Entre les délais de refabrication, les problèmes de virements bancaires vers les USA, les procédures de douanes avec des questions du type :
Le Crotoy 2021
Deux très talentueux photographes ont partagé leurs photos du rassemblement du Piper Club France sur l’aerodrome éphémère 2021 sur la plage du Crotoy: Damien Defever et Vincent Détaillé : Voir les photos de Damien Defever Voir les photos de Vincent Détaillé Mise à jour : Quelques photos supplémentaires fournies par Claude Mercier, que nous remercions également !
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Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur… Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention d’une variante « tailwheel » passe par une maîtrise du pilotage de base, un affinement de la dextérité aux commandes, voire parfois une redécouverte de certaines techniques oubliées depuis longtemps. Le but de cet ouvrage est de démystifier le pilotage des avions à roulette de queue sans pour autant en passer les difficultés sous silence. Il est…
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“Chers amis donateurs et partenaires…” Nous le réalisons tous depuis un certain moment, notre aventure a commencé à prendre un grand virage et Paulo répète de plus en plus souvent : “J’ai bientôt terminé mon boulot les gars, ça va être à votre tour”. Et quand on voit ce magnifique Piper fièrement dressé sur ses roues, flanqué de ses étoiles, accroché à son moteur et qui semble déjà avoir envie de prendre l’air on est obligé de se dire qu’encore une fois Paulo ne se trompe pas.

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