Record absolu de CUB inscrit à un rassemblement : 70 à ce jour !
Pour mémoire nous étions 56 à Andernos.
PIPERCLUB FRANCE, très fier de son partenariat avec PIPEROPERATION COBRA, a réservé 50 pâtch’. dont 20 seront offerts aux premiers inscrits de notre rassemblement de REIMS.
Le 36ème FLY-IN de vieux avions sera organisé sur l’aérodrome de Schaffen-Diest (EBDT) du 16 au 18 août 2019.
Il s’agit aussi du 36ème rassemblement, en dehors des frontières italiennes, des avions du type FALCO, PICCHIO, NIBBIO, SF260 construits par l’ingénieur Stelio Frati.
Les avions volant sous un certificat de construction amateur et certains avions historiques immatriculés dans un pays membre de la Conférence Européenne de l’Aviation Civile (ECAC) ne doivent plus demander l’autorisation d’utiliser l’espace aérien belge pour autant qu’ils ne dépassent pas 30 jours dans l’année civile.
Nous espérons accueillir, comme les années précédentes, des équipages venant de Suisse, de France, d’Italie, d’Allemagne, de Grande-Bretagne, du Danemark, des Pays-Bas, d’Autriche…
Au cours de ce week-end, chaque équipage pourra bénéficier des avantages suivants :
Durant ces 3 jours auront lieu des démonstrations d’Old Timers, de ballons à air chaud, d’ULM.
Plusieurs clubs de vieilles voitures agrémenteront également ce week-end. (plus de 2500 véhicules en 2018)
Guy Valvekens
E-mail : guyvalvekens@gmail.com
Website : www.dac.be
Le Conseil d’Administration de votre Fédération vous souhaite une formidable année 2019 et vous donne rendez-vous à l’Assemblée Générale du 2 mars à Toulouse et au rassemblement de Brienne les 2, 3 et 4 aoûtL’environnement réglementaire du constructeur et du restaurateur d’aéronef est stabilisé dans les grandes lignes depuis une bonne dizaine d’années en France ; il nous est favorable, en permettant la mise en vol de quelques dizaines de nouvelles machines chaque année dans des conditions que la plupart des autres pays européens nous envient. Preuve en est le nombre d’avions en Fox-Papa dont le RSANav renouvelle le CNRA hors de nos frontières, jusqu’en Suède et même en République Sud Africaine (dont l’acronyme est R.S.A., amusante coïncidence !)
Même si l’Europe vient de confirmer dans le nouveau règlement de base de l’EASA que les Etats Membres continuent à gérer les aéronefs amateurs et anciens, nous restons très vigilants et nous intervenons chaque fois que nécessaire quand un danger se rapproche. Citons les sujets chauds du moment : la privatisation d’ADP, l’obligation des radios 8.33, la modification des obligations de pesée, la décision d’Eurocontrol de vendre ses données aux éditeurs de logiciels de navigation, la complexification de l’espace aérien (après les RMZ et les TMZ, la DSNA vient d’inventer une “zone P activable” au Fort de Brégançon !), l’augmentation de 50 kg de la masse max des ULM biplaces, etc.
Tous ces sujets sont complexes et la situation évolue rapidement. La périodicité de parution des Cahiers n’est pas adaptée pour vous fournir une information pratique.
C’est pourquoi je vous invite à consulter à intervalles réguliers la “Une” de notre site internet où nous mettons toute l’information dont nous disposons et en temps réel. Je parle bien d’information, nous ne répercutons pas les rumeurs non confirmées ou les prises de position, que vous pouvez trouver sur d’autres sites ou dans des forums ou sur radio cockpit. Par exemple, divers media ont révélé tous les détails d’obtention des primes à l’équipement en radios 8.33, mais nous avons préféré rester discrets sur le sujet pour la bonne raison que la DGAC n’a pas encore décidé des règles d’attribution et de gestion qu’elle appliquera.
Bonne lecture.
Dominique SIMON
Président de la Fédération RSA
Les 301 numéros des Cahiers du RSA, ainsi que les articles fondateurs publiés dans « Les Ailes », sont (enfin) disponibles en téléchargement pour les membres de la Fédération RSA.
Il s’agit probablement de la plus grande source d’information francophone sur les techniques de construction et sur 71 années de la vie de notre mouvement de passionnés.
J’ai rassemblé les 285 fichiers PDF dans 39 fichiers compressés (zip) dans l’espace documentaire du site www.rsafrance.com. Ca sera toujours moins fastidieux que de les récupérer un par un…
C’était une de mes bonnes résolutions pour 2018, et j’adresse un immense merci à ceux qui ont participé à ce travail collectif de longue haleine.
Si certains d’entre vous ont pris la bonne résolution de nous envoyer des articles pour partager leurs expériences afin de réaliser les 301 prochains Cahiers…, ils en seront sincèrement remerciés !
Patrick COTTEREAU
PS: Si vous n’êtes pas encore adhérent, découvrez le numéro 299 de juin dernier, proposé gratuitement en téléchargement à titre exceptionnel, en cliquant ici (PDF de 29 Mo).
Ce document de référence de près de 650 pages vous est offert gratuitement en téléchargement (il n’existe pas de version papier) et nous vous invitons à partager largement le lien vers le catalogue, y compris vers vos amis étranger car un guide de traduction des fiches est fourni en page 16.
Cliquez ici pour le télécharger (PDF, 67 MO).
Cette rubrique a pour objectif de partager largement des sites intéressants pour vos activités de constructeur. Vous y trouverez probablement des sites que vous connaissez et que vous consultez régulièrement, mais n’oublions pas que d’autres seront probablement contents de les découvrir.
Jean-Luc MANDERLIER (jeanluc.manderlier@sfr.fr)
Rendez-vous à Brienne le Château les 2, 3 et 4 août 2019. Si vous souhaitez nous aider à animer le village des techniques en partageant vos expériences de constructeur ou de restaurateur, signalez-vous par un message sur la page contact de www.rsafrance.com
A cette occasion, vos administrateurs vous proposent un programme de visites aéronautiques à Blagnac la veille, vendredi 1er mars.
Pour les adhérents, l’inscription en ligne aux AG et aux visites est accessible dans l’agenda du site. Pensez à fournir une adresse email pour recevoir les modalités pratiques des visites. Nous vous remercions de vous inscrire impérativement avant le 31 janvier afin de permettre une bonne organisation de l’AG et des visites.
Accéder à l’événement en cliquant ici
Loin d’être anodin, cet événement permet un resserrement des liens entre les fédérations et nous vous suggérons de vous rapprocher des clubs représentant nos amis des autres fédérations qui se trouvent sur votre plateforme. Dans la mesure du possible, et selon la bonne volonté des uns ou des autres, il est question, à terme, de pouvoir réaliser véritablement une manifestation à l’échelle de chaque département. En attendant on devrait pouvoir se greffer sur les « Journées Portes Ouvertes » de la FFA, de la FFPLUM ou de la FFVP, sans négliger selon les régions, les clubs de Vol Libre et d’aéromodélisme.
Bref, le but est de mutualiser une journée de communication. Chacun aura reçu une information de sa fédération pour encourager cette synergie. Vous pouvez nous faire savoir vos besoins en affiches (A3) sachant que la partie en bas à gauche est volontairement blanche pour pouvoir y ajouter les dates et lieux de vos événements.
C’est une belle occasion de nous faire connaître et d’identifier et recruter de nouveaux « adeptes » aussi, n’hésitez, pas, investissez-vous ! L’avenir ne se fera pas sans que nous nous y investissions.
Renseignements sur le site www.cnfas.fr
Nous vous y attendrons nombreux.
Jean-Louis ABOU
Le montant des cotisations est inchangé depuis plusieurs années et vous bénéficiez de nombreux avantages: les assurances à tarif étudié, le renouvellement de la navigabilité de votre aéronef par le RSANav, l’abonnement aux Cahiers du RSA, les tarifs privilégiés avec les fournisseurs sélectionnés, la licence Solidworks éducation, les conseils techniques auprès de notre réseau de passionnés, le partage d’expérience au travers des rassemblements et stages…
Reprenez votre cotisation en un clic, en vous connectant sur l’espace membres du site www.rsafrance.com, avec votre identifiant (votre n° d’adhérent à 5 chiffres indiqué sur votre carte). Si vous avez oublié votre mot de passe, cliquez sur “mot de passe oublié” et il vous sera renvoyé automatiquement. En cas de difficulté, n’hésitez pas à nous écrire à adhesion@rsafrance.com ou à nous téléphoner au 01 42 28 25 54 (9h30 – 18h semaine sauf vendredi)
Fédération RSA – 46 rue Sauffroy 75017 Paris
Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 (lundi-jeudi) – Email : info@rsafrance.com
Dans sa newsletter de décembre, l’IAOPA-Europe passe en revue quelques dossiers récents, dont voici une synthèse en français de certains sujets: télécharger le document (au format PDF).
Ce document est tiré du site AeroVFR.
Capture d’écran
A lire sur Ouest France : 75e anniversaire du D Day : « Un musée vivant à ciel ouvert »
Dans le cadre du 75e anniversaire du Débarquement, le Sud-Manche accueillera, du 31 juillet au 4 août 2019, le Piper Opération Cobra, un événement de grande envergure.
Des chars de combat, des avions Piper, des jeeps, un train et plus de 2000 figurants en costumes d’époque dans des camps militaires reconstitués… C’est le projet titanesque que Philippe Renaudet, pilote depuis 25 ans et président de l’association l’Aérienne du Choletais (Maine-et-Loire), a prévu de mener à bien dans les prochains mois. « Je suis peut-être de Cholet, mais mon grand-père est né à Granville et j’y ai des attaches » , explique Philippe Renaudet.
Le prochain rendez-vous Piper d’Endelave (Danemark) aura lieu les 23 et 24 août 2019.
Pour plus de renseignements, consultez la page Evénement du rendez-vous.
Affecté à l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, ce Piper L-4 servait au sein du 1er Groupe du 1er Régiment d’Artillerie Coloniale, Peloton d’Aviation de la 1e division d’infanterie motorisée, en 1944-1945.
Vous pouvez vous procurer les profils de Gaëtan Marie sur Bravo Bravo Aviation ou commander des profils sur mesure en le contactant par email.
Illustration: l’altiport de Courchevel (Photo MartinPUTZ via Wikipedia (CC BY-SA 3.0))
Le PAC organise 2 stages en vue de l’obtention de l’autorisation de site (pouvoir se poser sur l’altiport). C’est une opportunité pour perfectionner son pilotage, pouvoir venir se poser à l’altiport et commencer à aborder le vol en montagne.
DATE :
AVION : DR300-140B FBSON du PAC
COUT : adhésion club 50€ et heure de vol : 150€ en double commande, 140€ en solo.
HEBERGEMENT : il y a plusieurs solutions d’hébergement dans les environs que nous pourrons détailler par la suite
MERCI DE M’INDIQUER RAPIDEMENT VOTRE INSCRIPTION pour que nous mobilisions les instructeurs nécessaires
N’hésitez pas à nous contacter pour des renseignements supplémentaires.
Philippe CHENEVIER
06 80 75 73 56
Vincent Détaille a partagé avec nous deux albums photos présentant l’arrivée des avions pour la commémoration ainsi que les atterrissages sur la plage. Cliquez sur les photos pour accéder aux albums complets:
Le 32ème rassemblement du Piper Club était couplé cette année à la deuxième commémoration de l’école de pilotage des frères CAUDRON.
C’est sous un soleil éclatant qu’une quarantaine de Cub est venue se poser sur l’aérodrome éphémère du Crotoy sur la plage de la magnifique baie de Somme. Cet évènement parfaitement encadré par les directeurs des vols , une foule de bénévoles et les personnels municipaux de la commune était le fruit d’un énorme travail de préparation réalisé par Philippe Morinière et son équipe à la demande et avec l’aide de toutes les instances collectives locales .Après les discours d’usage et un exposé passionné et passionnant de Joëlle Gerin sur les femmes pilotes deux gerbes furent déposées devant une stèle à la mémoire des frères CAUDRON.
Le soir ce fut aux accents de l’excellent orchestre de jazz “Dixieland Combo “que le dîner de clôture eut lieu avec la participation toujours très appréciée de Richard Keech président du VAPC à la clarinette. Toute l’organisation de l’intendance étant comme toujours le fruit de l’excellent travail de Martine Fréminet.
L’assemblée générale qui s’est tenue le vendredi soir a vu l’élection de Jean Claude Kaisin au poste de président du Piper Club et à sa demande l’ancienne équipe l’accompagnera à des postes divers pour un an afin d’assurer une transition dans la continuité de l’esprit du club, ont donc été élus aux postes de :
La prochaine A.G.E. qui permettra de valider les nouveaux statuts devrait avoir lieu à LA FERTE ALAIS sur une date à confirmer le samedi 4 MAI 2019.
Le prochain rassemblement se tiendra le 3ème week end de juin 2019 à Paray le Monial en association avec les “Traine queue ‘ ; souhaitons que ce soit une aussi grande réussite que celui que nous venons de vivre.
Pour ceux qui n’ont pas pu venir on parle déjà d’une troisième édition , à suivre donc…
Pour LE PRESIDENT Jean Claude KAISIN , le secrétaire Frédéric LAMOUROUX
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