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MAGNETO BENDIX TYPE : S4RSC21. Part number 10-500514-3 Ou S4RSC204 Part number 10-600644-3 Ou S4RN21 Part number 10-51360-28 Ou S4RSC21 Part number 10-500514-3 Ou S4RN20. Part number 10-51360-27 Ou S4RSC204 Part number 10-600644-3 Ou S4RN20 Part number 10-51360-4 Ou S4RN21 Part number 10-51360-6 Merci d’avance. Olivier Lacoste 0672889711

Bonjour, Je suis à la recherche d’un indicateur double de pression et de température type 26572 pour un Piper Cub PA-18. Merci déjà pour votre réponse, Michel Pihard Belgique Contact: michel.pihard@gmail.com

Bonjour les amis du Piper! Je m’appelle Andreas et vous écris de laBavière. Je suis pilote en France et en Allemagne, le président d’un aéro-club auprès des Alpes bavaroises (EDMK) tt… nous sommes des fans du Piper, nous possédons un vieux PA 18-95 de 1960. Nous avons également organisé plusieurs rencontres des pilotes de montagne en créant une piste sur une colline près de chez nous. Pourquoi vous écris-je ? Nous sommes en train de faire une restauration total de notre bête! Malheureusement une inspection de notre hélice a révélé de la corrosion. Irréparable. C’est pourquoi nous en cherchons une…

Bonjour, Je vends une Roulette de queue SCOTT model 2000 D’occasion et non complète. Visible sur la région de Pau/Tarbes. Prix : 800 EUR Contacter : ba706@yahoo.fr ou par téléphone 06 78 36 26 87 Manque : No. 1 : Self-locking NUT AN364-720 (écrous) No. 2 : Washer U2345A (rondelle) No. 3 : Shim U2085A (rondelle) No.4 : Arm Assembly U1709A-000 dollars (Système de déverrouillage) Partiel ou mauvais état ; No. 12 : Hub kit U1967A-000 (taraudages pour visses d’enjoliveur cassé) No. 17-19 : Hub cap Assembly 1882 (enjoliveur) No. 23 : Bushing U1306A (écrous)

Après 20 ans à sillonner le ciel avec ma “Dame Verte”, j’ai pris la (difficile) décision de la mettre en vente. Avant de l’annoncer sur les sites bien connus, j’ai décidé de d’abord en parler au sein de mon réseau. Je sais, ce n’est pas très rationnel, mais il me tient à cœur qu’elle trouve un nouveau foyer où elle sera traitée comme il se doit! Piper PA-18-150 Super Cub immatriculé OO-MNM, construit en 1979, basé à l’aéroport international de Courtrai-Wevelgem (EBKT). C’est un appareil recherché et qui été très bien entretenu par FAST Aero Belgium, quel que soit le…

A vendre : 2 jantes de Piper Cub (plus une jante non complète) système de freins (boudins HS) un bâti moteur “PRIOUX- REIMS” réf M4050 Dérive détoilée de NC.856 Norvigie ou NC.858 Contacter JC MEULEY au 06 73 33 06 99.

Vends Piper J-3 Cub de 1944, immatriculé F-BFQN. Avec démarreur électrique et hélice neuve. Cellule: Temps total: 18174 h Temps depuis dernière visite 1000h: 330 h Moteur: Time since new (TSN, temps total): 9478 h Time since overhaul (TSO, temps depuis révision): 933 h Dernière visite 100h/12 mois: 21/10/2023 Visible à l’Aéroclub Paul Tissandier / Aérodrome de Saint Cyr l’Ecole Prix: 54.000 EUR Contacter : conseil@actissandier.com ou par téléphone 07 86 27 00 63

Vends Piper PA-19 moteur C-90-8F, 450 h depuis révision générale CDN 25/06/25 Visite annuelle le 07/04/24 Hélice EVRA Freins à disque Radio 8.33 Trig TY 95 XPR Garmin 327 Ultra Efis AVMAP Prise USB SB 1379 : dérive neuve Entretien Rectimo, basé à l’aéroport de Chambéry-Savoie (LFLB). Prix 65 000 € à débattre. Contact 06 80 04 01 13 ou jeanpierre.charvin@free.fr

Je suis à la recherche d’un bouchon de réservoir d’essence pour PA18/19, ou d’une adresse où je pourrai m’en procurer un neuf adapté, à un prix plus raisonnable que les 100 dollars (+ port, taxes, etc…) réclamés par les vendeurs US. Contact: pierre.mourie@orange.fr ou 0673368299