F-GJSG
Avion type PA-18-95 en excellent état. Immatriculation F-GJSG N°18-5648 Année 1957 Heures cellule 10651F Moteur Continental C90-8F Heures moteur 10653 / 566H depuis RG Helice metal Sensenich 76AK-2-42 1663H Classement bruit classe A (82.4 dBA) Radio Becker AR6201 (8.33) Transpondeur Becker ATC3401 Entretien en unité de maintenance agréé ACHR. Prix de vente 60 000 euros. Pour tout renseignement contacter Mr Bunel Dominique, secrétaire général de l’Aéroclub du Haut-Rhin. Tel aéro club: 0389440141 Tel privé 0768076512
F-BKRU à vendre
A vendre Piper PA-19 Numéro de série 18-1456 CDN : 27 octobre 2022 Équipé de radio et transpondeur, moteur Continental C90 8F (heures depuis RG : 1591 heures) Hélice : Sensenich M76 AK2 Faire offre en contactant F. Cances au 0685356660 , ou francis-cances@orange.fr
Piper cutout parts
Je fais restaurer entièrement mon Piper PA-19 dans un atelier agréé, mais mon moteur arrive presque en fin de potentiel et si en l’ouvrant il n’est plus dans les normes pour une Overall, je devrais en chercher un autre. Je lance donc une bouteille à la mer! Je recherche un moteur pour mon Piper PA 19: Continental 90-8 F ou 12 F complet ( éventuellement uniquement le carter s’il est en bon état ! ) . L’idéal serait qu’il provienne d’un avion en CDN avec du potentiel (300h minimum) afin de le monter directement. Sinon d’un avion CNRA afin de…
dualmag01
Tony Nowak cherche à identifier sur quel appareil cette magneto Ducelier Type J4 aurait pu être installée. Si vous avez des informations à ce sujet, vous pouvez contacter Tony par email (tony.t.nowak@googlemail.com) directement. Tony Nowak is trying to find out on what this magneto could have been used (Ducelier, J4 type). If you know anything about it please contact Tony by email (tony.t.nowak@googlemail.com)
Piper cutout parts
Bonjour, Le Royal Verviers Aviation termine le montage d’un Piper PA 18-150 équipé d’un moteur Lycoming type O 360 A4P 180hp et d’une hélice HOFFMANN HO27HM-186-135. A ce stade, l’autorité aéronautique belge n’autorise pas le montage de cette hélice, alors que cet ensemble a pourtant été testé avec succès pendant 140 heures. Pour appuyer notre demande, nous tentons de trouver ailleurs qu’en Belgique, un propriétaire de Piper PA 18-150 disposant de la même configuration de moteur O 360 A4P 180hp et hélice HO27HM-186-135. Pouvez-vous  prendre contact avec moi si ce trio existe dans votre entourage aéronautique ? Avec mes amitiés,…
Piper cutout parts
Suite à la vente de notre Piper nous proposons une liste de pièces détachées à vendre: -1 pneu neuf Good-year 8.00-4 + form 1 -1 chambre 8.00-4 -1 ensemble vis/support réglage tab +form1 -1 jeux de lame AR -1 sortie d’échappement côté D -1 pare brise -1 jante 8.00-4 frein tambour -1 carénage sandows -1 bras coulissant train Cordialement, Contacter Alain Sillon, Président de l’aéroclub de Montluçon-Domérat au : 06.22.12.45.03  
Recherche d'instruments
Recherche les instruments originaux (pas de copie Wagaero) suivants à fond noir : Tachymètre Waltham P/N 496163 Jauge de pression d’huile U.S. Gauge P/N 496159 Jauge de température d’huile U.S Gauge P/N 496160 Indicateur de vitesse 40 à 140 mph P/N 496139 Compass magnétique à bulle Airpath Type 60 P/N 450625 Commande de chauffage cabine Contacter Stéphane Duchemin tél 06.14.15.30.22 ou president@caffrenchwing.fr
Piper cutout parts
Ma femme et moi aimerions lancer un projet familial. Notre objectif est de faire avec un PA18 un tour du monde en 2024. Nous recherchons les ailes d’un Piper PA18 Super Cub. Mais nous achèterions aussi une épave entière d’un PA18. Pourriez-vous nous aider? Je vous remercie d’avance pour votre soutien et votre réponse. Salutations EGGER Kuno et Myriam Tel: +41793030001 Mail : myriam.kuno@bluewin.ch

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