PCF-logo
Le Piper Club France prévoyait de participer à la reconstitution de l’Aérodrome A-20 à Lessay (LFOM), prévue le 5 juin prochain. Malheureusement, en raison des incertitudes dues aux restrictions liées au covid-19, les organisateurs de la reconstitution du terrain Advanced Landing Ground A-20 à Lessay (LFOM) ont décidé de ne pas organiser l’événement cette année et de le reporter à l’année prochaine afin de bénéficier de meilleures conditions. Nous vous tiendrons informés de la nouvelle date une fois que celle-ci sera connue.
unnamed
“Chers amis donateurs et partenaires…” L’habitude depuis notre dernière Newsletter de Décembre veut que nous commencions cette lettre par une phrase historique. L’année 2020 s’était terminée avec une citation de Winston Churchill. Nous débuterons donc 2021 par une phrase tout aussi célèbre du Grand Charles : “ La bataille suprême est engagée !!! “ Nous voici donc maintenant “engagés” dans l’année de remise en service du “31059”. C’est ce numéro, “31059” qui va bientôt reprendre toute sa signification sur la dérive du Piper : son immatriculation historique d’origine, celle de 1943 dénommée : “Tail number”. Son immatriculation française, le règlementaire…
François Roy, secrétaire, et Jean-Paul Limagne, trésorier et mécanicien de l’association Piper 43-1059 Project, ont été reçus par Guy Fourdrain, président du Piperclub de France, et Dominique Heymelot, président de l’aéroclub Beauvoir-Fromentine. © Ouest-France Article publié sur Ouest France le vendredi 7 août 2020 : « Nous n’avions pas d’avion de collection, seulement trois avions et trois ULM que nos adhérents peuvent emprunter, ainsi qu’une école de pilotage, précise Dominique Heymelot, président de l’aéroclub Beauvoir-Fromentine. Nous nous sommes rapprochés de l’association noirmoutrine Piper 43-1059 Project ». Cette dernière, notamment grâce aux mains de Jean-Paul Limagne, rénove actuellement un avion de la seconde guerre mondiale.…
PCF-logo
En raisons des contraintes administratives liées à la situation sanitaire, le meeting de Cambrai-Niergnies, prévu le 1er et 2 mai, est annulé. Les organisateurs espèrent pouvoir remplacer cet événement par une “Fête Aérienne Libérée” les 4 et 5 septembre prochains. Si l’événement peut se tenir, les pilotes de Piper sont les bienvenus et se verront offrir le couvert ainsi qu’un plein de carburant (jusqu’à 35 litres).
unnamed
“Chers amis donateurs et partenaires…” “Ce n’est pas la fin, ce n’est même pas le commencement de la fin, mais c’est peut-être la fin du commencement » Cette phrase, pleine d’humour anglais, était diffusée sur les ondes de la BBC à Londres le 10 Novembre 1942 par Sir Winston Churchill. Au même instant, de l’autre côté de l’atlantique, au bord des pistes d’un aérodrome perdu dans un coin de Pennsylvanie à Lock-Haven, la société Piper Aircraft terminait la fabrication d’un L-4B portant le N° de série constructeur 9038. La caisse de transport était prête pour la livraison à l’USAAF sous le…
AVIASPORT-07_12_20
  Attention ! Contrairement à ce qui est indiqué dans l’article, notre Assemblée Générale Ordinaire aura lieu le 18 juin à Beauvoir-Fromentine (LFFO). Retrouvez l’ensemble des rendez-vous du Piper Club France ici.
Pierre Simonet
Pierre Simonet, l’un des trois derniers compagnons de la Libération, nous a quittés le 5 novembre 2020. Il avait répondu à l’appel du Général de Gaulle dès le 19 juin 1940, âgé de 18 ans. Il combattra au sein des Forces Françaises Libres jusqu’en 1945. En avion sous la Tour Eiffel… Le 18 juin 1945, pour l’anniversaire de l’Appel du 18 juin il passa avec son Piper Cub sous le premier étage de la Tour Eiffel. A lire : Nos derniers Compagnons : en compagnie de Pierre SIMONET (1er RA)
unnamed (1)
Nos amis du Piper 43-1059 Project nous donnent des nouvelles de l’avancée des travaux : “Chers amies et amis” Tout d’abord bienvenue à nos nouveaux donateurs. Soyez très sincèrement remerciés pour votre aide indispensable à la renaissance de ce petit avion historique. Un grand merci aux amis qui viennent nous rencontrer à l’atelier et nous annoncer : …”j’aimerais participer et fournir l’hélice !!!…”. Sans votre aide nous n’en serions pas là. Vous faites partie intégrante de l’aventure, et quelle aventure !!! Dans cette période troublée, entre confinement et couvre-feu, vos dons prouvent que la passion, la solidarité et l’échange sont…
14370549892_59dc9506d8_k
Le fly-in Stampe & Cub’s Go’s de Beauvechin Ebbe a été reporté en 2021. L’événement, initialement prévu le 12 mai puis reporté au 29 septembre devait permettre de récolter des fonds pour le projet de Spitfire de Beauvechin. La nouvelle date n’est pas encore connue mais nous vous tiendrons informés !
Les Aéronefs de l'ALOA (Volume 3) - Piper O-59 L-4 Grasshopper
Christian Malcros nous propose cet excellent travail de recherche sur le Piper O-59/L-4 dans l’Aviation Légère d’Observation d’Artillerie (ALOA), ancêtre de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). C’est une mine d’informations, à découvrir de toute urgence ! Cliquez ici pour télécharger le fichier : Piper L-4 dans l’ALOA

Abonnez-vous à ce blog par e-mail.

Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner à ce blog et recevoir une notification de chaque nouvel article par email.

Rejoignez les 147 autres abonnés

Copyright Piper Club France ©  Tous droits réservés

Création site web Koelan | Mentions légales