Pierre Simonet
Pierre Simonet, l’un des trois derniers compagnons de la Libération, nous a quittés le 5 novembre 2020. Il avait répondu à l’appel du Général de Gaulle dès le 19 juin 1940, âgé de 18 ans. Il combattra au sein des Forces Françaises Libres jusqu’en 1945. En avion sous la Tour Eiffel… Le 18 juin 1945, pour l’anniversaire de l’Appel du 18 juin il passa avec son Piper Cub sous le premier étage de la Tour Eiffel. A lire : Nos derniers Compagnons : en compagnie de Pierre SIMONET (1er RA)
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Nos amis du Piper 43-1059 Project nous donnent des nouvelles de l’avancée des travaux : “Chers amies et amis” Tout d’abord bienvenue à nos nouveaux donateurs. Soyez très sincèrement remerciés pour votre aide indispensable à la renaissance de ce petit avion historique. Un grand merci aux amis qui viennent nous rencontrer à l’atelier et nous annoncer : …”j’aimerais participer et fournir l’hélice !!!…”. Sans votre aide nous n’en serions pas là. Vous faites partie intégrante de l’aventure, et quelle aventure !!! Dans cette période troublée, entre confinement et couvre-feu, vos dons prouvent que la passion, la solidarité et l’échange sont…
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Le fly-in Stampe & Cub’s Go’s de Beauvechin Ebbe a été reporté en 2021. L’événement, initialement prévu le 12 mai puis reporté au 29 septembre devait permettre de récolter des fonds pour le projet de Spitfire de Beauvechin. La nouvelle date n’est pas encore connue mais nous vous tiendrons informés !
Les Aéronefs de l'ALOA (Volume 3) - Piper O-59 L-4 Grasshopper
Christian Malcros nous propose cet excellent travail de recherche sur le Piper O-59/L-4 dans l’Aviation Légère d’Observation d’Artillerie (ALOA), ancêtre de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). C’est une mine d’informations, à découvrir de toute urgence ! Cliquez ici pour télécharger le fichier : Piper L-4 dans l’ALOA
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De nouveaux documents ont été ajoutés dans la rubrique “Le Coin du Mécano“: Remplacement des sandows de l’atterrisseur de votre Piper Marques de nationalité et d’immatriculation Consigne de Navigabilité 96-120 – Avions Piper monomoteurs – mats de voilure NB: Vous devez être connecté pour accéder à cette rubrique et télécharger les documents.
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On parle de de Piper Cub dans Info-Pilote ! Frédéric et Charles Laisney sont venus prêter main forte aux Ailes Sparnaciennes à Epernay en proposant leur compétences d’instructeurs et en mettant à disposition des membres du club leur Piper J-3 Cub de 1942.
Endelave
Le Rendez-vous Piper de Endelave 2020 au Danemark, prévu les 21 et 22 août prochain, a été annulé en raison de la situation sanitaire et des contraintes régulatoires qui en résultent. Les organisateurs espèrent pouvoir organiser l’événement en 2021, et nous vous tiendrons informés si le cas échéant.
Train classique Piper Cub
Si le Piper Cub et le Super Cub sont des avions simples, leur pilotage et leur utilisation impliquent néanmoins le respect de certaines règles. Notre nouveau FI Charles Laisney nous propose ce petit “briefing” pour découvrir ou redécouvrir les bases du Piper Cub ! Cliquez ici pour accéder au document “Le Train Classique – Piper Cub”
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Félicitations à Charles Laisney, vice-président du Piper Club France, qui a récemment obtenu la qualification d’instructeur de vol, qu’il compte mettre à profit sur train classique notamment ! Bonjour à tous Un petit mot rapide … J’ai obtenu ce vendredi 10 juillet mon test FI(A), me voilà donc instructeur ! Je voulais vous tenir tous au courant, je vais commencer à Epernay Plivot (LFSW) sur DR 400 mais aussi et surtout sur train classique ! J’ai hâte de commencer , donner envie aux pilote d’essayer et d’adopter sur super avion qu’est le piper j3 !!! En attendant, j’ai créé une…

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