Bonjour , ce courriel pour vous rappeler que le 19 Septembre 2015 se déroulera sur l’aérodrome de  Rion des Landes LFIL  : le Rassemblement annuel de machines volantes  ! Nous comptons sur votre présence, merci de vous inscrire au repas de midi (voir affiche jointe) avant le 12 Septembre. Salutations aéronautiques.   Pierre MATRA pour Nord-Aéro. Affiche Rassemblement 19 Septembre 2015
Un rassemblement de Piper Cub aura lieu sur l’île d’Endelave au Danemark les 28 et 29 août prochains. Vous trouverez ci-joint une description de l’événement ainsi que des instructions pour les volontaires. Endelave 2015 Endelave 2015 Instructions    
Vous êtes cordialement invité au 32ème Old Timer Fly-In organisé sur l’aérodrome de Schaffen-Diest du 14 au 16 août 2015. Il s’agit aussi du 32ème rassemblement, en dehors des frontières italiennes, des avions du type RONDONE, FALCO, NIBBIO, PICCHIO et SF260 construits par l’ingénieur Stelio FRATI. Vous trouverez ci-joint les documents d’inscription et de règlement. 2015 CALLSIGN EBDT 2015 ENTRY-FROM 2015 Important instructions 2015 UITNODIGING FLY-IN (FRANS)
Samedi midi : départ de l’hydravion pour Biscarosse. (Photo Frédéric LERT) Rion des Landes restera dans nos mémoires comme un excellent cru avec une météo de rêve mais surtout l’ extraordinaire accueil de l’aéroclub de la ville et de l’Entente (cordiale) Aéronautique Rionnaise. Les équipages des  46 avions présents dont 30 Piper ou assimilés et les visiteurs ont pu constater que les traditions d’hospitalité de gastronomie (canard à tous les repas!) et le sens aigu de la fête du sud ouest  étaient au rendez vous”  sous le soleil des bodegas!” J’ ai eu  le plaisir et l’honneur d’être élu président…
Le ciel de Rion-des-Landes a ronronné de doux moteurs d’avion de type « piper », des années 44-45. Il faut dire que de vendredi à dimanche dernier, l’association Nord Aéro, présidée par Philippe Barritaud, a reçu sur l’aérodrome de Rion, pilotes, propriétaires, constructeurs et sympathisants de l’association Piper Club de France et une quarantaine d’avions, dont cinq venus d’Espagne, quatre de Belgique et deux d’Angleterre. Lire l’article complet sur Sud-Ouest
   Alain Patrick dont nous voyons le projet bien avancé en arrière plan nous envoie cette très astucieuse manière de monter les sandows. Il y a plusieurs outils pour le faire, les deux principaux étant le système à levier qui peut très facilement fausser les supports et celui à vis sans fin plus fiable mais dans tous les cas j’ai toujours peur d’y laisser mes dents ! Petit rappel au passage: Les sandows sont vendus en deux qualités les HD (heavy duty) plus raides et prévus pour les 150HP et les standards plus mous pour les J3 plus légers. Entre…

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