L’EASA a préconisé que la visite médicale d’aptitude au pilotage pour les licences LAPL soit réalisable par tous les médecins généralistes, les médecins de famille, les médecins traitants. En France, le Conseil Médical de l’Aviation Civile (CMAC) et la DGAC ont milité pour que les LAPL soient soumis à la visite médicale dite “Classe 2”, déjà en vigueur pour les pilotes PPL. L’argument avancé par la DGAC et le CMAC est le niveau de sécurité garanti par la visite médicale Classe 2, par ailleurs alourdie depuis peu d’un questionnaire médical aussi complet que celui présenté aux pilotes professionnels et pilotes…

En attendant Qu ils remettent leur PA 18 en vol Dominique Vignal explique aux membres de l aéroclub de Belves qu un Piper peut se piloter sans les pieds et sans les mains…. Splendide meeting comme toujours à ne pas manquer si vous passez par là autour du 15 aout . Nous avons pu réaliser un film pour le meeting de Belvès 2015 ou nous avons mis le Piper à l’honneur. En effet, Dominique Vignal a réaliser une superbe démonstration avec son N55926 en service au 34ème escadron de l’USAF de 1942 à 1945. Il prouve au passage, qu’un piper…