De nouveaux documents ont été ajoutés dans la rubrique “Le Coin du Mécano“: Remplacement des sandows de l’atterrisseur de votre Piper Marques de nationalité et d’immatriculation Consigne de Navigabilité 96-120 – Avions Piper monomoteurs – mats de voilure NB: Vous devez être connecté pour accéder à cette rubrique et télécharger les documents.

Bonjour à tous, Le PEYRAGUDES AIR CLUB lance un stage pendant le Long Week-end de la Toussaint : Venez vous entraîner et obtenir l’autorisation de site à Peyresourde ! Le PAC organise un stage de trois jours (du vendredi 1er au dimanche 3 Novembre) Pour entrainer les pilotes à l’atterrissage sur l’altiport LFIP En vue de l’obtention de l’Autorisation de Site (apposée dur votre carnet de vol). Il y a trois places disponibles. Il faut au moins 2 inscrits pour confirmer le stage. Vol sur le DR300-140B F-BSON. Inscrivez vous auprès de philippe.chenevier@wanadoo.fr en précisant : Nom prénom Expérience :…

Le 36ème FLY-IN de vieux avions sera organisé sur l’aérodrome de Schaffen-Diest (EBDT) du 16 au 18 août 2019. Il s’agit aussi du 36ème rassemblement, en dehors des frontières italiennes, des avions du type FALCO, PICCHIO, NIBBIO, SF260 construits par l’ingénieur Stelio Frati. Les avions volant sous un certificat de construction amateur et certains avions historiques immatriculés dans un pays membre de la Conférence Européenne de l’Aviation Civile (ECAC) ne doivent plus demander l’autorisation d’utiliser l’espace aérien belge pour autant qu’ils ne dépassent pas 30 jours dans l’année civile. Nous espérons accueillir, comme les années précédentes, des équipages venant de…

Affecté à l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, ce Piper L-4 servait au sein du 1er Groupe du 1er Régiment d’Artillerie Coloniale, Peloton d’Aviation de la 1e division d’infanterie motorisée, en 1944-1945. Vous pouvez vous procurer les profils de Gaëtan Marie sur Bravo Bravo Aviation ou commander des profils sur mesure en le contactant par email.

Illustration: l’altiport de Courchevel (Photo MartinPUTZ via Wikipedia (CC BY-SA 3.0)) Le PAC organise 2 stages en vue de l’obtention de l’autorisation de site (pouvoir se poser sur l’altiport). C’est une opportunité pour perfectionner son pilotage, pouvoir venir se poser à l’altiport et commencer à aborder le vol en montagne. DATE : WE du 29/30 SEPTEMBRE Et WE du 27/28 OCTOBRE AVION : DR300-140B FBSON du PAC COUT : adhésion club 50€ et heure de vol : 150€ en double commande, 140€ en solo. HEBERGEMENT : il y a plusieurs solutions d’hébergement dans les environs que nous pourrons détailler par…

Vincent Détaille a partagé avec nous deux albums photos présentant l’arrivée des avions pour la commémoration ainsi que les atterrissages sur la plage. Cliquez sur les photos pour accéder aux albums complets: