Le Normandy Tank Museum sur l’aérodrome A-10 de Carentan va fermer ses portes le 18 Septembre 2016 lors d’une vente aux enchères de tout leur matériels, y compris leur Piper L-4.

Vraiment dommage, après que 3 ans depuis l’ouverture. Cette musée mérite bien d’être visiter avant sa fermeture.

Un lien vers le Piper en vente : http://www.artcurial.com/en/asp/fullCatalogue.asp?salelot=3114+++++102+&refno=10573045

Le catalogue lui-même est superbe : https://issuu.com/artcurialbpt/docs/3114?e=6268161/12789934

Voici une information importante transmise par Philippe Morinière. Merci de transmettre rapidement les documents demandés à Martine Fréminet.

Suite au report le 24 septembre de la journée d’atterrissage des Piper sur la plage du Crotoy, j’ai dû déposer un nouveau dossier de demande d’autorisation. Le service compétent de la Préfecture demande d’avoir copies du Certificat de navigabilité et d’immatriculation de votre aéronef et de votre licence de pilote. Je suis désolé d’avoir à faire cette démarche auprès de vous mais je crains fort que ce dossier ne soit pas accepté si je ne produis pas ces documents.

Pouvez-vous répondre favorablement à ma demande en envoyant par mail les copies demandées à Martine Fréminet?

Bonnes vacances et dans l’attente de vous revoir,

Bien amicalement,

Ph. Morinière

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Si la météo n’était pas au rendez vous les amis l’étaient n’ayant pas hésité à faire plusieurs milliers de kilomètres aller retour souvent en voiture pour être là.

Ceux qui n’ont pas pu venir vous nous avez manqué mais nous préférons vous savoir en bonne santé vous et vos avions et nous nous reverrons l’année prochaine à Millau.

Une pensée toute particulière à toutes celles et ceux qui se sont donné un mal fou pour organiser cette fête.

Très amicalement.

Frédéric Lamouroux (président juste pour quelques temps…)

US, L-4H, 43-30426, Rosie the Rocketer, Maj Charles Carpenter, 1944Vous avez eu l’occasion de découvrir cet appareil dans le bulletin n°72 du Piper Club France. Il s’agit du L-4H “Rosie the Rocketer” (s/n 43-30426) piloté par le major Charles Carpenter, qui équipa son appareil de bazookas pour attaquer des blindés allemands en 1944.

Vous pouvez vous procurer les profils de Gaëtan Marie sur Bravo Bravo Aviation ou commander des profils sur mesure en le contactant par email.

US, J-3C-65, NC70111Ce J-3C-65 de 1946 porte les couleurs du Piper Cub par excellence: Lock Haven Yellow, fuselage flash et logo Piper Cub sur la dérive. Cet appareil vole aux USA et reçut le titre de Grand Champion- Gold Lindy lors de l’Airventure 2008.

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France, J-3C Cub F-GHLQ - no CAF logoLe Piper J-3C-65 (F-GHLQ) “Spirit of Lewis” vole avec le CAF French Wing au Plessis-Belleville (LFPP). Il fut construit en 1946. Son nose art fut créé en mémoire d’un des membres et fondateurs du French Wing, Lewis Bateman, qui joua un rôle important dans l’acquisition de l’appareil.

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HydravionA défaut de faire des glissades dans la neige vous pouvez toujours essayer de les faire sur l eau . Notre ami Jean Claude Kaisin qui est maintenant instructeur Chez Aquitaine hydravion à Biscarosse a en effet inscrit le Piper club à l’école ce qui vous dispense de payer l’adhésion quand vous vous inscrivez. Merci Jean Claude!

Pour tout renseignement contacter : kaisjc66@gmail.com.

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