TYPE : Piper J3C-65
IMMATRICULATION : G-AFDO
N. DE SERIE : 2593
ANNEE DE CONSTRUCTION : 1938 (Octobre)
PROPRIETAIRE : Richard WALD
PORT D’ATTACHE : Le Plessis Belleville (LFPP)
TYPE DE MOTEUR : Continental A65-8F
TYPE D’HELICE : Sensenich W72CK42 (bois)
EQUIPEMENTS : Rien du tout
HISTORIQUE :
Construit en Octobre 1938 comme J3F-50 Cub Sport Trainer (moteur Franklin 50cv), il volait jusqu’en 1948 comme avion d’entraînement, immatriculée NC21697, chez Wilbur Air Service, Wilbur, dans l’état de Washington. Suite à un accident, l’avion sera stocké dans un grenier à Seattle jusqu’en 1977 quand il sera
restauré et nommé « Butter Cub » (un jeu de mots avec le bouton d’or).
Acheté par le propriétaire actuel à Seattle en 1987, l’avion était transporté en Angleterre en containeur ou il volait pour la première fois en Europe le jour de son 50 ème anniversaire. Suite au déménagement de son propriétaire en France, l’avion est arrivé au Plessis-Belleville en 1991. « Butter Cub » a gagné plusieurs prix aux rassemblements, notamment celui du Piper Club France à Saint-Dizier en 1994 où il méritait le prix pour l’avion avec le moins d’instruments en état de marche !