Le Piper PA 18-150 F-PIPR, également connu sous le nom d’Altair 2 PL selon l’OSAC, a nécessité près de 16 ans pour être remis en état de vol. Le projet de restauration a débuté en 2007 lorsque l’appareil, partiellement restauré par Messieurs Lorenz et Prunier à Nancy, a été repris après le décès de ce dernier. Transporté par la route jusqu’à Corbas, au sud-est de Lyon, l’avion a fait l’objet d’une reconstruction minutieuse, incluant entoilage, câblage et peinture, avec le soutien des Ailes Anciennes de Corbas et d’un mécanicien aéronautique de Mâcon.

Le moteur, un Lycoming O-320 initialement prévu pour un hélicoptère, a été acquis à Châtellerault en 2011. Après des pauses liées à des contraintes financières et personnelles, les essais moteur et les démarches administratives ont permis un premier vol le 29 septembre 2023 à Mâcon, suivi de 16 heures d’essais. En avril 2024, l’appareil rejoignait son port d’attache à Corbas, où il poursuit ses vols de fiabilisation et d’ajustement.