Meeting aérien avec camp militaire et voitures anciennes. Sont déjà annoncés : Nieuport 28 (réplique), Sopwith Pup (réplique), Stampe SV4, De Havilland Tigermoth, Piper L-4H, Beechcraft 17 Staggerwing, North-American T-6 Texan, North-American P-51 « Mustang », Yak 50, Yak 52, Yak 11 (statique), Luscombe Silvair, Pitts, Christen Eagle… et d’autres surprises à découvrir le moment venu ! Plus de renseignements sur le site du Cercle des Machines Volantes.
Amis Piperistes, bonsoir, Le Normandy Tank Museum de Carentan viens d’ouvrir une piste privée à l’endroit même où était situé le terrain américain A10. Ce terrain, créé suite au débarquement, a accueilli, P-47, P-38… et bien sûr L-4. Patrick Nerrant, propriétaire et directeur du Musée, inaugurera une stèle commémorative à 15h00 le 19 juin, date du 70ème anniversaire de l’arrivée du 1er P-47. Cette inauguration se fera en présence de quelques élus locaux et anciens combatants et Patrick Nerrant invite donc à cette occasion les pilotes et propriétaires de Grasshopper à venir se poser les 18 et 19 juin prochain.…
Le Piper Cub est à l’honneur dans le dernier numéro de Piloter Mag (n°46, mai-juin 2014). Un dossier spécial est y consacré au légendaire Piper Cub, un classique dont les origines et l’histoire ne sont pas aussi connus qu’on ne pourrait le croire. L’article est également illustré avec quelques profils de Bertrand Brown, qui dessine sous le pseudo “Gaëtan Marie”. En prime, les amateurs d’aviation ancienne pourront également découvrir dans ce numéro, avec en prime un reportage sur le Ryan PT-22 “Recruit”. DOSSIER: Piper Cub Le Cub regroupe un ensemble de biplaces en tandem, à ailes hautes, conçus au départ…
Afin de rejoindre nos Amis Belges des le vendredi 13 juin ,et ce en toute légalité,je vous propose de nous retrouver pour déjeuner sue l’aérodrome de SEDAN/DOUZY, les cuves seront approvisionnées ,un décollage,vers 15H  apres depot du plan de vol  commun,  est prévu,sous la haute autorité de F. LAISNEY qui assurera les communications radio   à bientôt   GUY
Bonjour, Les prévisions  météo semblent être favorables  pour samedi et dimanche prochains, les 5 et 6 avril. Le Peyragudes Air Club organise un rassemblement sur l’altiport de Peyresourde Balestas pour la clôture de la saison hivernale de la station. Une demande de manifestation aérienne (selon Arrêté 1996) a été faite à la Préfecture des Hautes Pyrénées et un Notam a été déposé auprès des services de la Navigation Aérienne pour ces deux jours. Le but essentiel de ce rassemblement  est de montrer des avions dans le ciel de Peyresourde participant ainsi à l’animation de la station. C’est d’ailleurs sur la…
Matinée samedi : Accueil LFOO par Guy transfert vers hôtels ou centre ville 12H00 Déjeuner en commun L ESTAMINET PORT OLONNA 14H30 Embarquement ponton M sur un Olonnois, m’informez pour les pilotes volontaires pour un embarquement ou décollage LFOO 15H00 Passage ligne de départ : bouée JEAN MARTHE, pour les Cubs et les Olonnois 15H00 à 18H00 : regate en bateau , vols locaux ILE D YEU ( A R 1H30) 18H30 retour au local de l’Amicale des Olonnois pour apéritif . 19H30 retour LFOO pour les décollages de retour. 20H00 Diner pris en commun avec association OLONNOIS (20€) Afin…
Notre journée Portes Ouvertes est destinée à maintenir le terrain de Chateauroux Villers –  LFEJ- actif, situé à coté du grand de Chateauroux,ainsi que notre association d’avion anciens, l’Escadrille Foug’Air créée en 1992; Nous nous faisons un plaisir d’accueillir tous les pilotes d’avions anciens et Piperistes. Ce fut déjà le cas en 2007. L’organisation du WE est basée sur la convivialité, comme chaque année. Samedi 28 juin: 1700 : arrivée des appareils souhaitant participer à la soirée, 1930 : apéritif 2000: buffet dansant avec orchestre, prévu pour 150 personnes Dimanche 29 juin 1000: exposition des appareils, et découverte des structures…
Transmis par Frederic LAMOUROUX , Vice president: Quand nous avons décidé que le rassemblement 2014 serait en Belgique j’ ai tout d’abord pensé : “Chouette! Bière moules frites mais surtout la super bande de copains qui nous attend!”. Un peu plus tard quand j’ ai établi mon log de nav je me suis dit que sciatique et lumbago allaient surement s’inviter tout au long des 2000km de la promenade et comme ce sont d exécrables compagnons de route j ai préféré renoncer. C’est à ce moment qu’est arrivée l’invitation de José Luis pour sa “fly party” à Burgos et Guy…

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