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Clémentine prête à prendre l’air

IMGP3742Ca y est Clementine n est plus un tas de pièces détachées mais bel et bien un avion. Journée épuisante quelques bricoles à modifier mais avec quand même les « félicitation du jury » ça fait toujours plaisir et efface d un coup les milliers d heures passées… Encore quelques jours et ce sera le premier vol. A suivre donc…

Amicalement
Frédéric

 

Compiègne Aéro Classic: 14 et 15 juin

1621871_10152186683769594_938273952_nMeeting aérien avec camp militaire et voitures anciennes. Sont déjà annoncés : Nieuport 28 (réplique), Sopwith Pup (réplique), Stampe SV4, De Havilland Tigermoth, Piper L-4H, Beechcraft 17 Staggerwing, North-American T-6 Texan, North-American P-51 « Mustang », Yak 50, Yak 52, Yak 11 (statique), Luscombe Silvair, Pitts, Christen Eagle… et d’autres surprises à découvrir le moment venu !

Plus de renseignements sur le site du Cercle des Machines Volantes.

Normandy Tank Museum de Carentan

Amis Piperistes, bonsoir,

Le Normandy Tank Museum de Carentan viens d’ouvrir une piste privée à l’endroit même où était situé le terrain américain A10. Ce terrain, créé suite au débarquement, a accueilli, P-47, P-38… et bien sûr L-4.
Patrick Nerrant, propriétaire et directeur du Musée, inaugurera une stèle commémorative à 15h00 le 19 juin, date du 70ème anniversaire de l’arrivée du 1er P-47.

Cette inauguration se fera en présence de quelques élus locaux et anciens combatants et Patrick Nerrant invite donc à cette occasion les pilotes et propriétaires de Grasshopper à venir se poser les 18 et 19 juin prochain. La place étant limitée, cette invitation se limite aux O-59 (J3 militaires) et L-4 portant une livrée militaire mais les L-3, L-5 et L-14 portant une livrée américaine « débarquement » seront les bienvenus.

Terrain privé oblige, merci aux intéressés de me fournir les informations suivantes en vu de l’établissement de l’autorisation d’atterrissage par M. Nerrant :
– Type avion,
– Immatriculation,
– Nom du CdB et type de licence.
J’enverrai les infos techniques aux pilotes répondant présents à cette invitation.

Pour les pilotes souhaitant arriver le 18, il vous est bien sûr possible de camper sous l’aile de votre avion. Pour plus de confort, un hôtel se trouve à proximité de l’aérodrome (1km), les autres étant situés à Carentan. Il y a même un loueur de voiture en face du musée.

Vincent « Casey » MOISSON
+33 6 77 76 40 70