Information de sécurité pour PA-18-135

Un document de la FAA alerte les utilisateurs de PA-18-135 quant aux risques de fissures au niveau des soudures des points d’attaches de la dérive. Plusieurs appareils inspectés auraient révélés de tels fissures.

Document de la FAA (PDF, en anglais)

4 Commentaires

  1. Albert

    Quelle est la difféence entre les pa 18-135 et les autres pa 18 pour que ceux-ci ne s’applique pas à tous, le savez-vous?

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    1. webmaster (Auteur de l'article)

      Pour autant que je sache, il ne s’agit que de la version motorisée par un Lycoming O-290-D de 135 cv.

      Ceci dit, la défaillance/faiblesse citée dans le document existe certainement sur les versions équipées de moteurs différents…

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  2. Albert

    Merci, mais cette info de motorisation on la trouve avec Google. Il doit bien y avoir une spécificité par rapport aux numéros de série, technique de construction, matériaux utilisés.

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    1. webmaster (Auteur de l'article)

      En effet, mais nous ne disposons pas pour l’instant de plus de détails. 🙁

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