Clémentine’s Sisters

Le fuselage des ailes limousines

Joel Gros des ailes Limousines nous transmet ces photos de leur chantier en cours. C’ est la première construction réalisée sur le marbre du Piper Club France qui a été jusque là uniquement utilisé en réparation. Les tubes seront soudés d’ici la fin de l année et le marbre partira en Normandie pour une  restauration de L4.
Nous souhaitons bon courage à toute l’équipe et merci pour ces photos qui vont en faire rêver plus d’un.

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C’est ce qui s’appelle tirer sur l’élastique !!!!!!

DSC03992   Alain Patrick dont nous voyons le projet bien avancé en arrière plan nous envoie cette très astucieuse manière de monter les sandows. Il y a plusieurs outils pour le faire, les deux principaux étant le système à levier qui peut très facilement fausser les supports et celui à vis sans fin plus fiable mais dans tous les cas j’ai toujours peur d’y laisser mes dents !

Petit rappel au passage: Les sandows sont vendus en deux qualités les HD (heavy duty) plus raides et prévus pour les 150HP et les standards plus mous pour les J3 plus légers. Entre les deux pour le 90hp il n y a rien l’astuce consiste donc à « croiser » c’est à dire acheter un jeu de chaque et monter ensemble un mou et un dur.

Sinon l’idéal est encore le système à ressorts compressés vendu par Aircraft spruce et wag aéro. Là, fini l’entretien et les risques de rupture.

Mais ne rêvez pas aucune de ces solutions ne vous empêchera de faire la sauterelle à l’atterrissage !!!!!!!

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Suite des aventures de Laurent: Assemblage et soudage du fuselage

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Remarquez l’ingénieux haubanage qui permet de rigidifier l’ensemble avant soudage.

Toujours du très beau travail Laurent, bravo!

A ce sujet je vous rappelle que le Piper club est propriétaire d’un authentique marbre Piper qui peut être utilisé aussi bien en construction qu’en réparation. Après Belvés et Andernos où les photos ont été prises, il se trouve actuellement à Limoges pour l’assemblage d’un fuselage. (suite…)

Clémentine restera quelques temps à l’aéroclub d’Andernos

ACALe piper Clémentine construit par des dizaines d’élèves de lycées professionnels d’Aquitaine (voir nos précédentes éditions) et qui a atterri vendredi dernier restera jusqu’à la fin de l’année au sein de l’aéro-club andernosien voire plus si affinité, mais là c’est pour l’heure une autre histoire. En attendant, il servira d’avion-école pour les jeunes inscrits en BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique). Lire l’article complet sur le site Sud-Ouest…

Clémentine prête à prendre l’air

IMGP3742Ca y est Clementine n est plus un tas de pièces détachées mais bel et bien un avion. Journée épuisante quelques bricoles à modifier mais avec quand même les « félicitation du jury » ça fait toujours plaisir et efface d un coup les milliers d heures passées… Encore quelques jours et ce sera le premier vol. A suivre donc…

Amicalement
Frédéric

 

Première apparition publique pour le Piper Cub « Clémentine »

Le Piper Cub « Clémentine » vient de faire sa première apparition publique à Bordeaux. Le premier vol de cet avion issu d’un projet collaboratif entre le Piper Club de France et les lycées girondins Jean Dupérier (St Médard en Jalles), Sud Gironde (Langon), de la mer (Gujan Mestras) et Taris (Peyrehorade) est annoncé au printemps 2014.

Lire l’article complet sur AéroBuzz