A défaut de faire des glissades dans la neige vous pouvez toujours essayer de les faire sur l eau . Notre ami Jean Claude Kaisin qui est maintenant instructeur Chez Aquitaine hydravion à Biscarosse a en effet inscrit le Piper club à l’école ce qui vous dispense de payer l’adhésion quand vous vous inscrivez. Merci Jean Claude! Pour tout renseignement contacter : kaisjc66@gmail.com.

Si certains voient en l’hiver une période morose où l’on vole moins, d’autres y voient au contraire l’occasion de s’amuser !

Ce Piper O-59 (s/42-7827) était l’un des premier Cub militaires américains et portait les couleurs standards de l’époque: Olive Drab et Neutral Grey ainsi que la cocarde avec la “boulette de viande” (meatball) au centre. Le cercle rouge disparaît dès mai 1942, car on craint qu’il soit confondu avec l’Hinomaru japonais et n’entraîne des tirs fratricides. Notez la présence du câble radio extensible et de son cône sur la dérive. Vous pouvez vous procurer les profils de Gaëtan Marie sur Bravo Bravo Aviation ou commander des profils sur mesure en le contactant par email.

Aérodrome Ephémére au CROTOY – projet des 30 avril et 1 mai 2016 Philippe MORINIERE notre Directeur Régional au PIPER-CLUB France poursuit malgré les derniers événements , notre projet de créer sur la plage du CROTOY, un aérodrome éphémère et ce afin de pouvoir poser des CUBS sur la plage dans le cadre des commémorations de la création de l’Ecole de pilotage des Frères CAUDRON. Pour l’instant réservez ce week-end au cas où avec le concours de la ville du CROTOY et de toutes les instances locales, cette manifestation soit autorisée !

L’EASA a préconisé que la visite médicale d’aptitude au pilotage pour les licences LAPL soit réalisable par tous les médecins généralistes, les médecins de famille, les médecins traitants. En France, le Conseil Médical de l’Aviation Civile (CMAC) et la DGAC ont milité pour que les LAPL soient soumis à la visite médicale dite “Classe 2”, déjà en vigueur pour les pilotes PPL. L’argument avancé par la DGAC et le CMAC est le niveau de sécurité garanti par la visite médicale Classe 2, par ailleurs alourdie depuis peu d’un questionnaire médical aussi complet que celui présenté aux pilotes professionnels et pilotes…

En attendant Qu ils remettent leur PA 18 en vol Dominique Vignal explique aux membres de l aéroclub de Belves qu un Piper peut se piloter sans les pieds et sans les mains…. Splendide meeting comme toujours à ne pas manquer si vous passez par là autour du 15 aout . Nous avons pu réaliser un film pour le meeting de Belvès 2015 ou nous avons mis le Piper à l’honneur. En effet, Dominique Vignal a réaliser une superbe démonstration avec son N55926 en service au 34ème escadron de l’USAF de 1942 à 1945. Il prouve au passage, qu’un piper…

Les plus anciens se souviennent sans doute de la cuvée 1985 “Spéciale Piper Club”. Aujourd’hui c’est l’aéro-club d’Arcachon qui propose une cuvée spéciale Saint-Emilion 2007 (s’il vous plaît!) orné d’une magnifique étiquette représentant leur Cub sur fond de dune du Pyla. Le bureau qui passait par là en a profité pour déguster et l’avis est unanime : c’est bien meilleur que de la 100LL!!!!! Le prix de vente est aux alentour de 8€50 contacter directement l’aéro-club pour les commandes. Attention! quantité limitée! http://www.acba-fr.com/sitev2/

LE RSANAv Depuis sa création en 1947, le Réseau du Sport de l’Air, devenu depuis la Fédération RSA, oeuvre pour la défense de ses membres, constructeurs amateurs et restaurateurs d’aéronefs. Grâce à ses efforts, le RSA a grandement contribué à la création du contexte réglementaire actuel qui offre un grand espace de liberté aux propriétaires d’aéronefs sous certificat de navigabilité restreint. Pour augmenter encore le service rendu à ses membres, la Fédération RSA a créé en 2012 le RSANav, association agréée suivant les dispositions de l’Arrêté du 2012-01-16 permettant l’agrément d’un organisme pour la gestion du maintien de la navigabilité…

Les comptes d’utilisateurs ont été créés aujourd’hui. Les membres du Piper Club France qui n’avaient pas encore leur mot de passe et identifiant devraient les avoir reçus aujourd’hui à l’adresse email qu’ils ont fourni. Si ce n’est pas le cas, veuillez contacter le Piper Club France afin que nous puissions résoudre le problème. Ces identifiants et mot de passe vous permettront d’accéder aux parties du sites réservées aux membres. Pour cela, vous n’avez qu’à cliquer sur le lien “Connexion” dans le menu à gauche de la page. Saisissez votre identifiant et votre mot de passe tel qu’il vous a été…