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Piper PA-18-150 (F-GGLO)

PIPER PA-18-150 SN 18-5329
Fabriqué en 1956
Retour d’Algérie en Mai 1964 : Montauban, 8eme GALAT, E-EAABC, puis Valence
Réformé en Juin 1968
Immatriculation TR-LBY en 1985 : Gabon (Libreville)
Retour en France et immatriculation F-GGLO en 1989
Accidenté en 2006 en montagne, reconstruit par P. DULUC AQUITAVIA
Particularité: équipé de skis Fernandez

L’appareil est basé à l’aéroport d’Aubenas – Ardèche méridionale

Piper J-3 (L-4) F-BFFN

Présentation de l’appareil (historique, particularités, etc..)
Piper type L-4J
Numéro de série : 13348​​​​

Sortie d’usine ( “out the door” ) le 19 février 1945 à​​​ Lock Haven, PA, équipé d’un moteur​​​​ Continental A65-8, peint en Olive Drab.

Service durant la guerre
Immatriculé 45-4608, il est livré à l’USAAF en février 1945. ​Attribué en mars 1945​ à la 8th Air Force pour l’Army Ground Forces, puis attribué en novembre 1945 à la 9th Air Force, démilitarisé en janvier 1947 à Paris.

Après le conflit

Immatriculé NC74115 avec son premier propriétaire civil puis devient F-BFFN​ le 09 Mai 1949​ et rejoint l’Aeroclub de Villeneuve St Georges. Suivront plusieurs propriétaires… F-BFFN contribua à la création de l’association du Piper club France. Il est basé à Pau Pyrénées (LFBP).

Le coin des bonnes adresses

La rubrique « Le coin des bonnes adresses » évolue ! L’idée est de partager entre membres les adresses utiles pour la restauration, l’entretien ou les réparations de votre appareil.

Dans un premier temps, une quinzaine de bonnes adresses seront publiées dans les jours à venir. Nous invitons les membres à consulter ces adresses, et surtout à partager les leurs.

Une fois ces premières adresses publiées, si vous avez votre propre bonne adresse à partager, nous vous invitons à nous les soumettre en remplissant ce court formulaire. Merci d’avance pour vos contributions !

Vends pièces de Piper PA-18

Vends plusieurs pièces de Piper PA-18 :

  • Masque avant
  • partie inférieure
  • ferrure

Me contacter par mail : magalibellia@yahoo.fr
ou par téléphone : 0611503086

Piper PA-20 Pacer / Godbille GJJ (F-PJSM)

Le F-PJSM en 1965 à Amiens-Glisy. (Photo RuthAS (CC BY 2.0))

Voici un premier ajout à l’annuaire des Cubs. Nous n’avons pas encore de photos récente pour celui-ci car il est actuellement en cours de restauration, mais nous espérons le voir prochainement sous ses nouvelles couleurs. Voici ce qu’en dit son propriétaire, Thierry Sicre:

PA 20 Godbille, pourquoi Godbille ? Parce que c’est le nom de son constructeur d’origine, ce PA 20 a été construit en 1967, je l’ai acheté en 2017, cela fait 14 ans qu’il n’a pas volé, il est actuellement en cours de rénovation je procède au ré-entoilage cet hivers et j’espère l’avoir fini pour cet été.

Cet appareil est l’unique exemplaire du Godbille GJJ, dérivé du Piper PA-20! Plus d’informations sur cet appareil sur Wikipedia (en anglais uniquement – sorry !).

Fier de votre Cub? Ajoutez-le à l’annuaire !

Benoit RUAL Photographe
Site web: http://www.benoitrual.com

L’annuaire des Cubs recense les appareils des membres du Piper Club France. Chaque fiche détaille également les caractéristiques et l’historique de chaque machine.

A l’heure actuelle, seule une douzaine d’appareils figurent dans l’annuaire, alors que vous êtes nombreux à être fiers – à juste titre – des machines que vous faites voler et que vous avez parfois restaurées.

Si ce n’est déjà fait, nous vous invitons à ajouter votre appareil à l’annuaire. Pour cela, nous avons créé un formulaire dédié que vous pouvez remplir en quelques minutes et faire découvrir aux autres membres l’objet de votre passion !

Vous pouvez présenter votre appareil en quelques mots, ou encore fournir une historique complète si vous le souhaitez. Jusqu’à 5 photos peuvent également être ajoutées.

Merci d’avance !

Cliquez ici pour accéder au formulaire et ajouter votre appareil à l’annuaire.

A vendre: pièces de J-3/L-4

Suite au rafraîchissement de mon J3 L4 , quelques pièces sont
disponibles, prix à débattre :
– 4 chapes neuves (Forks U13770-003 , FAA/PMA , 7/16 inch )
reste 490h de potentiel /2 ans CALENDAIRE
– 4 mâts non étanches (inspection anti corrosion à faire)
– Freins anciens ,suite au passage en kit Grove
– 2 Piper grip réf 41221-000

Jean Louis Ryckbosch
06 71 92 64 37

jlryckbosch@gmail.com

Faites un geste envers les enfants malades en soutenant « Les Ailes d’un Rêve »

« Les Ailes d’un rêve » a pour but de faire voler environ 120 enfants malades en partenariat avec les associations ACCOLADE et Union Aéronautique du Cambrésis le 13 mai 2018 sur l’aérodrome de Cambrai-Niergnies. Pour accomplir cela, ils ont besoin de votre aide !

Vous pouvez soutenir leur action en achetant un calendrier 2018 sur le site Delton Aviation ou encore en faisant un don sur Leetchi.