Aviation Days 2019

Un rendez vous unique a ne pas rater: Aviations Days a EBFS le 22 & 23 juin.

Rendez visite a la “Home base” de nos membres belges qui volent sur le PA-18 OO-HBQ.

Une occasion unique de se poser sur une base opérationnelle de la Composante Air Belge.

Un lien vous dirige vers la fiche d’inscription a remplir (OBLIGATOIRE) : https://www.florennesairbase.be/

Documents joints:

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Record absolu de CUB inscrit à un rassemblement : 70 à ce jour !

Pour mémoire nous étions 56 à Andernos.

PIPERCLUB FRANCE, très fier de son partenariat avec PIPEROPERATION COBRA, a réservé 50 pâtch’. dont 20 seront offerts aux premiers inscrits de notre rassemblement de REIMS.

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Le 36ème FLY-IN de vieux avions sera organisé sur l’aérodrome de Schaffen-Diest (EBDT) du 16 au 18 août 2019.

Il s’agit aussi du 36ème rassemblement, en dehors des frontières italiennes, des avions du type FALCO, PICCHIO, NIBBIO, SF260 construits par l’ingénieur Stelio Frati.

Les avions volant sous un certificat de construction amateur et certains avions historiques immatriculés dans un pays membre de la Conférence Européenne de l’Aviation Civile (ECAC) ne doivent plus demander l’autorisation d’utiliser l’espace aérien belge pour autant qu’ils ne dépassent pas 30 jours dans l’année civile.

Nous espérons accueillir, comme les années précédentes, des équipages venant de Suisse, de France, d’Italie, d’Allemagne, de Grande-Bretagne, du Danemark, des Pays-Bas, d’Autriche…

Au cours de ce week-end, chaque équipage pourra bénéficier des avantages suivants :

  • un lunch offert le jour de leur arrivée
  • des facilités d’hébergement sur l’aérodrome (camping)
  • le transport dans les différents hôtels
  • un barbecue le samedi soir, suivi d’une remise de prix pour les pilotes et les avions sélectionnés et d’une soirée dansante avec orchestre.

Durant ces 3 jours auront lieu des démonstrations d’Old Timers, de ballons à air chaud, d’ULM.

Plusieurs clubs de vieilles voitures agrémenteront également ce week-end. (plus de 2500 véhicules en 2018)

Guy Valvekens
E-mail : guyvalvekens@gmail.com
Website : www.dac.be

F-PZZE

Appareil basé à Sedan (LFSJ), portant les couleurs d’un L-4 de la 2e Division Blindée.

Madame, Monsieur,

Afin de pouvoir terminer la restauration de mon Piper super cub HB-OYB, je suis à la recherche d’une hélice Sensenich 74 DM6 -0- 54 avec les papiers.
dans l’attente d’une réponse, recevez mes cordiales salutations.

Gérald Bressand
Les Vernes 6a
2013 Colombier
Suisse.

Gérald +41 78 629 21 62

Gaspard +41 76 533 37 27 (co-propriétaire)

Historique

L-56(1) numéro constructeur 18-3130, numéro de cellule: 18-3102, serial US Air Force: 53-4730
Identités antérieures: OL-L56, Belgian Air Force
05.54: inscrit aux cadres
17.06.58: classé catégorie ?
11.58: radiés des cadres
15.09.75: immatriculé OO-HBQ avec l’Aeroclub FBA, Butzweilerhof/Werl
18.01.90: certificat de navigabilité périmé
21.09.04: Noté en stockage à Bierset
21.11.05: Restauré, immatriculé OO-HBQ avec le Royal Belgian Defence Aeroclub, Liège
Actuellement: Immatriculé OO-HBQ, codé OL-L56, porte sa livrée militaire belge. Basé à EBFS Florennes Air Base.

Photos de la restauration

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